Buvę čempionai Jamie’as Whincupas ir Scottas McLaughlinas palaikė radikalų „Supercars“ čempionato formato sukrėtimą, dėl kurio bus pradėta „finalų“ serija.
Tačiau gerbėjai toli gražu nėra sužavėti, nes socialinė žiniasklaida šiuos pakeitimus vadina „triuku“, kurio „niekas neprašė“, ir kuris taptų „tyčiomis iš čempionatų (Marko) Skaife’o, (Dicko) Johnsono ir Whincup’o pergalių.
Pagal naują formatą, kuris bus įvestas nuo kito sezono, 10 geriausių čempionato po Bathurst 1000 pateks į „finalą“ ir jų taškai bus atstatyti.
SKAITYTI DAUGIAU: Kengūros smūgis kaip didysis finalo herojus, kad pasitrauktų
SKAITYTI DAUGIAU: Teniso žvaigždė atsiprašo po to, kai nuotrauka sukėlė triukšmą
SKAITYTI DAUGIAU: „Norite“: Cleary perbraukė po drąsaus Eels grandų skambučio
Brodie Kosteckis yra karaliaujantis Supercars čempionas. Daniel Kalisz / lenktynių projektas per „Getty Images“.
Po kito lenktynių susitikimo Gold Koste bus pašalintas trejetukas, o septyniems liks kovoti kitame etape Sandown mieste. Tada dar trys bus pašalinti, o keturiems liks kovoti dėl čempionato „didžiajame finale“ Adelaidėje.
Tai didžiausias šios kategorijos formato pertvarkymas per tris dešimtmečius trunkančią istoriją.
Kalbėdamas per pristatymo renginį Mount Panorama bokso take prieš šio savaitgalio Bathurst 1000 lenktynes, „Triple Eight“ komandos vadovas Jamie Whincup sakė, kad komandos savininkai bendrai siekė, kad „Supercars“ „išliptų ir pabėgtų“.
Jamie Whincup yra septynis kartus „Supercars“ čempionas. Getty
„Jie tikrai tai padarė. Tikėjomės nedidelio sūpynės, bet jie turėjo didžiulę sūpynę”, – sakė jis.
„Sportas, kuris nesikeičia ir nesikeičia, ilgainiui tampa nekonkurenciniu“.
NASCAR panašią sistemą naudoja daugiau nei dešimtmetį, o gerbėjai vis dar yra poliarizuoti.
Socialinėje žiniasklaidoje triskart čempionas Scottas McLaughlinas pritarė pokyčiams, net kai buvo nurodyta, kad pagal naują formatą jis nebūtų laimėjęs 2019 m. čempionato, nors laimėjo 18 iš 32 tą sezoną vykusių lenktynių.
Scottas McLaughlinas laimėjo tris „Supercars“ čempionatus ir „Bathurst 1000“. Getty
„Gold Coast 500“ lenktynėse McLaughlinas sekmadienio rytą patyrė didžiulę avariją kvalifikacijos metu ir lenktynėse nedalyvavo. Avarijos jėgos buvo tokios didelės, kad pakabos gabalas buvo paleistas į devinto aukšto balkoną.
Avarijos būtų pakakę, kad jis atsidurtų trejetuke ir būtų pašalintas iš varžybų.
„Man tai patinka, turiu būti geras ir nuoseklus pabaigoje per tris ypač sunkias trasas. Visi nekenčia pokyčių, bet manau, kad tai bus gerai”, – sakė jis X.
„Tikriausiai nebūčiau taip stipriai perbraukęs per (Gold Coast) šikaną kvalifikacijoje ir siųsdamas RR sklendę pro kažkieno verandos langą 9 aukšte.
Pristatymo renginyje „Supercars“ vadovas Shane’as Howardas sakė, kad formatas buvo sukurtas pasikonsultavus su gerbėjais ir nesijaudino dėl kritikos.
„Tai yra tam tikro sudėtingumo, ir mes tai suprantame, bet dienos pabaigoje tai surengs labai įdomias lenktynes ir didįjį finalą, kuris visiems patiks Adelaidėje“, – sakė jis.
„Mes konsultavomės su daugybe gerbėjų ir daugybe suinteresuotųjų šalių ir sulaukėme itin didelio palaikymo.
„Manau, kad, kaip ir bet koks pokytis, jis gali būti sulaukęs tam tikros kritikos. Daugelis žmonių nemėgsta pokyčių ir tai yra faktas.
„Pakeitimą padarėme, kitais metais tai išgyvensime, gali prireikti šiek tiek pataisymų. Pažiūrėsime. Jei reikia ką nors koreguoti, tada žiūrėsime.
„Ilgiausias žygis prasideda nuo pirmo žingsnio, o mes čia pradėjome šiandien.
Jis sakė, kad kapitalinį remontą taip pat „labai palankiai įvertino“ vairuotojai per instruktažą.
Pasikeis ne tik taškų formatas, bet ir lenktynių savaitgalio formatas.
Išskyrus „Bathurst 1000“, treniruočių skaičius bus sumažintas, todėl per sezoną bus nuvažiuota papildomai 1200 km.
Penktadienį, šeštadienį ir sekmadienį taip pat bus lenktynės Sidnėjaus, Taunsvilio ir Adelaidės susitikimuose.